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    7月1日，包鋼煉鐵廠獎勵“4號高爐大修放殘鐵項目組”5萬元，以表彰項目組在高爐放殘鐵工作中取得了新突破。

    6月27日下午，在已經(jīng)拆除本體的煉鐵廠4號高爐大修現(xiàn)場，煉鐵廠及包鋼西創(chuàng)建設公司相關人員聚集在爐缸內，等待著爐底殘鐵的“露面”。當作業(yè)人員將覆蓋在爐缸陶瓷杯及爐底碳磚上的雜物清理干凈后，現(xiàn)場傳來一陣歡呼聲：“沒有殘鐵!”

    在高爐大、中修過程中，每次作業(yè)到高爐底部時，都會遇到一道令人頭疼的工序——燒殘鐵。停爐時落到爐底的殘鐵少則百余噸、多則幾百噸，有時要用火焰槍連續(xù)燒灼好幾天，才能夠將鐵坨破碎成小塊運走，既耽誤寶貴的檢修時間，又增加職工勞動強度。4號高爐做到殘鐵放凈率百分之百，這在包鋼高爐檢修史上是第一次。

    4號高爐大修工期只有150天，為了盡量放凈殘鐵、節(jié)約時間，煉鐵廠在高爐大修前由廠領導班子牽頭，專門成立了“放殘鐵項目組”，在總結歷次高爐放殘鐵經(jīng)驗基礎上，借鑒鞍鋼、太鋼、寶鋼等先進鋼鐵企業(yè)的做法，制定出了一套精細的放殘鐵方案。

    5月25日，4號高爐活躍爐缸的操作開始，為兩周后順利流出殘鐵做準備；6月5日22時56分。項目組成員經(jīng)多次殘鐵下落位置論證后，在高爐第二段爐皮的27號冷卻壁處，切割開一個1平方米見方的鐵口。

    通紅的鐵水汩汩流出，煉鐵二部職工忍受著高溫的炙烤，不時捅開雜質堵住的鐵口，使鐵水流速不會降低，同時與拉運鐵水的罐車保持密切聯(lián)系，保證鐵水拉運的連續(xù)性。6月6日早7時，鐵水在連續(xù)流動7個多小時后，紅色的“身影”逐漸消失。

    “4號高爐殘鐵放凈率達到百分之百意義重大，為今后其它高爐制定放殘鐵方案提供了成熟的范例。”煉鐵廠廠長郝忠平話語中對這次放殘鐵十分滿意。