河鋼邯鋼首次自主完成4DD型火車中修
近日,隨著DF4DD0222號內(nèi)燃機車通過水阻實驗和拉載試運行，邯鋼運輸部首次自主完成了DF4DD型內(nèi)燃機車中修，此舉，標(biāo)志著邯鋼已具備了自主中修現(xiàn)有包括泰山型、太行型、北京型、大連型、東風(fēng)10D型6種車型的能力。
據(jù)了解，東風(fēng)4DD型柴油機車(DF4DD)是中國鐵路的柴油機車車型之一，屬于重型調(diào)車機車，主要用于重載調(diào)車編組以及小運轉(zhuǎn)作業(yè)，是中國國內(nèi)功率最大的調(diào)車機車。
2009年，邯鋼把4臺DF4DD型內(nèi)燃機車引用到運輸產(chǎn)線，為邯鋼提高物流運輸，提高工作效率奠定了基礎(chǔ)。隨著使用年頭的增加，邯鋼DF4DD型內(nèi)燃機車各部件磨耗增大，缸套、缸頭等部件開始老化，機車實際運用功率出現(xiàn)不同程度降低。
為進一步降低生產(chǎn)成本，該部決定自主中修D(zhuǎn)F4DD0222號內(nèi)燃機車。為不影響正常生產(chǎn)秩序，該部機車修理段打破原來的靜態(tài)檢修作業(yè)模式，根據(jù)每天實際檢修作業(yè)量動態(tài)調(diào)節(jié)人員搭配，最大限度發(fā)揮每個人能力。為避免過剩修和減少漏檢漏修，該段針對機車各系統(tǒng)特點合理安排檢修任務(wù)，認(rèn)真排查電器部件及相關(guān)線路，發(fā)現(xiàn)大部分缸頭存在積碳嚴(yán)重、氣門下陷、氣門導(dǎo)管磨損超限等問題，隨即安排人員通過刮研、研磨、更換氣門等修復(fù)。同時，組織技術(shù)人員現(xiàn)場指導(dǎo)，隨時協(xié)調(diào)解決問題;使用自制缸套裝配工具，提升工作效率和檢修質(zhì)量;嚴(yán)格落實檢修工藝制度，嚴(yán)把安全關(guān)、質(zhì)量關(guān)。
從3月上旬到4月上旬，經(jīng)過近一個月的努力，該部完成了DF4DD0222號內(nèi)燃機車的全部中修任務(wù)，機車正式投入使用。截至目前，該機車投入生產(chǎn)20余天，運用狀況良好。目前該部正在對DF4DD0221號內(nèi)燃機車進行中修。
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