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              波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)續(xù)跌 因船運(yùn)活動(dòng)有限

              發(fā)表時(shí)間:2012-12-22 15:22:38??????點(diǎn)擊:

                波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周四下滑,為連續(xù)第16個(gè)交易日走跌,因原材料需求疲軟導(dǎo)致船運(yùn)活動(dòng)有限。

                波羅的海干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌12點(diǎn)或1.67%,至708點(diǎn)。該指數(shù)衡量的是鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運(yùn)輸費(fèi)用。該指數(shù)今年至今已經(jīng)下挫逾59點(diǎn)。

                波羅的海海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑0.57%至1,226點(diǎn)。該型船舶日均獲利跌至4,861美元,為9月末以來(lái)最低。海岬型船舶通常的載運(yùn)量是15萬(wàn)噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。

                分析師認(rèn)為,海岬型船舶費(fèi)率下降是干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)下滑的主要拖累因素。海岬型船舶費(fèi)率一個(gè)月來(lái)已經(jīng)挫跌逾70%。

                該型船舶費(fèi)率下降主要?dú)w因于中國(guó)鋼廠對(duì)鐵礦石的需求減弱。鐵礦石約占海岬型船運(yùn)輸量的三分之一。

                中國(guó)鋼廠一直在大舉削減庫(kù)存,因?yàn)楹涮鞖鈮褐平ㄖI(yè)活動(dòng),年底前鋼鐵需求通常下滑。

                波羅的海巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)跌4.05%至734點(diǎn),日均獲利下滑249美元至5,820美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬(wàn)噸,主要貨物是煤炭或谷物。

                由于船舶供應(yīng)增幅超過(guò)大宗商品需求增幅,分析師預(yù)計(jì)2013年巴拿馬型船運(yùn)市場(chǎng)料依然承壓。

                巴拿馬型船舶費(fèi)率今年以來(lái)已挫跌約56%。(路透社)

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