鋼鐵業(yè)面臨困境 發(fā)改委暫不救市
45#鋼,65Mn,電解板,冷軋中寬帶,東莞冷軋鋼,東莞冷軋中寬帶,東莞冷軋帶鋼,東莞冷軋板卷,東莞威達電解板。“如果鋼材未來三個月的價格仍然處于低谷，那么離鋼鐵行業(yè)整體崩盤的日子不遠了。”日前，唐山一家中小型鋼企負責人表示對記者，現在企業(yè)的壓力很大。
而這種壓力，不僅來自中小鋼企業(yè)，那些大型鋼企的日子也不好過。從公開資料看，鞍鋼、韶鋼、華菱鋼鐵等企業(yè)主營收入均下幅下降，其中，鞍鋼虧損額將超過20億元，而廣鋼股份則直接戴上了ST的帽子。
群益證券預計，“本輪鋼鐵行業(yè)景氣急速下行周期跨度約為3~4個季度”。在此背景下，今年元旦起，中國鋼鐵業(yè)協會聯合多家理事單位給國家發(fā)改委遞交了一份醞釀救市的方案，以減少全行業(yè)在供求矛盾突出、高成本等問題困擾下的崩盤風險。
但2月21日，發(fā)改委內部人士則對記者明確表示，短期內不會出臺具體的救市措施。
鋼企托市“旺季不旺”
面對發(fā)改委的“見死不救”，鋼企也只能自尋出路。
2月21日，中天鋼鐵、申特型鋼和沙鋼分別下調螺紋鋼2月下旬出廠價150元~180元/噸(含稅)，而用于建筑的螺紋鋼價格更在2月中旬跌破4000元/噸，創(chuàng)16個月來的新低。
正當國內鋼市一片愁云慘霧之時，2月21日河北鋼鐵卻意外上調螺紋鋼2月下旬訂貨價170元/噸。一邊是價格回調，一邊卻是意外上漲，河北鋼鐵逆市漲價很快就被定義為托市。當然，河北鋼鐵不是唯一一家在托市的企業(yè)。
《投資者報》記者獨家獲悉，沙鋼股份產品出廠價一直高于競爭對手的關鍵原因是，今年1月起對其貿易商采取“暗補”的方式，來增加自己的銷量和回款率。具體的做法是，如果貿易商能夠在2月25日把貨款打進沙鋼的賬戶，那么其之前受市場價格低迷導致的虧損部分將由沙鋼負責，以此增加貿易商采購的動力。
對此，光大證券認為，自2012年初以來，板材價格走勢要好于長材，主流鋼廠的板材提價幅度呈現出“不溫不火”的“溫吞水”行情。但從本質上來講，主流鋼廠3月份出廠價具有鮮明的“旺季不旺”特征。總之，鋼市低迷的局面還在延續(xù)。
冰凍三尺非一日之寒。自2009年以來，鋼鐵行業(yè)一直保持著微利運行狀態(tài)，平均銷售利潤率一直低于3%，如果扣除投資收益，鋼鐵全行業(yè)在去年四季度已經處于虧損狀態(tài)，而許多鋼鐵貿易商也因為房地產新項目開發(fā)不足，對鋼市心灰意冷。
兩頭擠壓翻身無望
“我不看好今年的鋼市。”在唐山做鋼材貿易的胡先生對記者。與胡先生觀點相近，多位貿易商并不看好此次唐山和北京的鋼價上調。“在我們看來，能把這個價格堅持到3月初，已經不錯了。”唐山一家鋼家貿易公司的一位人士表示，雖然鋼企把價格提上來了，但每天出貨量卻在降低，等于這個價格漲給自己看的，并不能被市場認可。
實際上，華北鋼鐵市場正在步入華東和華南市場自今年1月份開始的有價無市的陰霾。在河北鋼鐵(原唐鋼)做銷售工作超過20年的王先生對記者透露，公司把出廠價上調了，把貿易商的熱情都打消了，因為訂貨價和現貨價很接近，甚至倒掛了，讓他們沒有利潤可賺。
據了解，在河北鋼鐵內部在去年第四季度討論過減產保價的問題，但現要河北鋼鐵是由省內多家鋼企后重組的，單個企業(yè)都不愿意執(zhí)行減產的任務。王先生坦誠：“這也不是哪個車間停工，就可以渡過難關。”
華菱鋼鐵董秘2月21日表示，公司的產能會根據市場情況進行調整，今年1月份確實出現了減產情況。不過，更多的鋼企選擇了堅持，而為了能正常開工，國內鋼企近半年來可謂使盡各種策略。因為連續(xù)三年盈利狀況不好，鋼企本身可以使用的資金有限，部分鋼企通過銀行貸款、短期融券以及政府補助等方式，艱難支撐企業(yè)的運營。
目前看來，房地產調控以及固定資產投資的逐漸萎縮，讓鋼鐵業(yè)成為受災最為嚴重的關聯產業(yè)，有數據顯示，房地產已占據中國鋼鐵消耗量的六成，而房地產調控壓力不減，鋼鐵需求量將在很長一段時間難有起色。該信息來源：海鑫信息
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